Les nouvelles CCT pour la CP 145 ont été conclues dans un contexte particulièrement serré. Le gouvernement fédéral a imposé une norme salariale de 0 % — les salaires bruts ne peuvent pas augmenter, en dehors de l’index. Les partenaires sociaux ont cherché des compromis qui profitent à la fois au pouvoir d’achat des travailleurs et au fonctionnement structurel du secteur.
La mesure la plus visible est l’introduction des chèques-repas à partir du 1er janvier 2026. Chaque travailleur reçoit un chèque par jour effectivement presté, avec une contribution patronale de 2,00 euros et une contribution du travailleur de 1,09 euro, soit une valeur totale de 3,09 euros par jour. La formule a été choisie consciemment : les chèques-repas apportent davantage de pouvoir d’achat net par euro investi qu’une augmentation salariale classique. Les employeurs qui n’octroient pas encore de chèques ou qui n’ont pas encore adapté les montants sont invités à mettre cela en ordre via leur secrétariat social.
En outre, l’indemnité vélo est augmentée à partir du 1er février 2026 à 0,37 euro par kilomètre, une étape dans le cadre de la mobilité durable. Pour les travailleurs plus âgés, l’accord prévoit des jours de dispense supplémentaires avec maintien du salaire, financés via le fonds social et sans surcoût direct pour l’employeur.
Enfin, un régime sectoriel de pension complémentaire pour les employés sera mis en place, en vue de l’harmonisation légalement obligatoire entre ouvriers et employés d’ici 2030 et avec des étapes concrètes à prendre d’ici la fin de cette année. Un plan sectoriel en temps utile protège les entreprises individuelles contre les risques juridiques et financiers ultérieurs.
© Yves Heirman
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